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行业新闻

橡胶产业发展现状

发布时间:2018-01-03 人气:865

一、世界天然橡胶业发展现状及趋势    

(一)世界天然橡胶生产和需求现状      

1、生产现状。天然橡胶是指由植物产生的橡胶,以区别于由化学工艺合成的合成橡胶。虽然能够生产天然橡胶的植物有很多种,但具有商业价值的只有巴西橡胶(Heveabrasiliensis),目前其产量已占世界天然橡胶总产量的99%以上。     目前橡胶种植业已成为热带地区许多国家经济的重要组成部分。1999年,世界天然橡胶产量为659万吨,产销大体平衡。据国际橡研究专家预测,到2001年,世界需弹性体1710万吨,其中天然橡胶789万吨。在1999年世界总产量的659万吨中,亚洲566.1万吨,占85.9%:而东南亚诸国生产了477.5万吨,占72.5%。

  东南亚是世界天然橡胶的主产地。主产国有泰国、马来西亚、印尼、越南等。马来西亚在天然橡胶发展顶峰时,植胶面积曾达220万公顷。至1998年还有160万公顷,2000年有120万公顷。1988年年产量曾达160万吨, 近年仅有一半左右,面积减少、产量降低的根本原因是生产成本高,无利可图,胶园纷纷更新改种油棕和热 带作物,胶园劳力流向更有吸引力的产业。近年马来西来重视了橡胶制品工业的发展,使更多的天然橡胶在 本地消费。从多方面分析,马来西亚在今后一段时间内,年产干胶大体是80万吨左右。      据泰国业内权威人士分析,泰年均产干胶220万吨。由于劳力不足,施肥量少,大量死皮,放任割胶,到21世纪初将降至年产180万吨的水平。受马来西亚的影响,泰南部已计划缩小植胶面积改种油棕、水果和林木,而在东北部大量发展橡胶,但速度缓慢。泰近年国内天然橡胶消费量仅占产量的9%,但目前泰国在千方百计增 加本国的消费,因为轿车以每年100万辆以上速度增加,世界上很多大汽车生产商在泰建厂,泰已成为世界10 大轿车生产国之一。产量下降和消费增大必然导致泰国出口原料胶的减少。印尼的植胶面积最大,单产最低,而植胶条件很好,增产的潜力也最大。但由于该国政局不稳,严重影响了天然橡胶业的发展。印度年产天然橡胶约60万吨,植胶面积和生产能力大体定型。印度是一个大国,随着工业化的进程,橡胶还需要部分进口。越南近年天然橡胶生产发展也很快,目前拥有21个国营大橡胶种植公司,产胶量占全国总产量的85%左右,加上其它橡胶种植园,到2020年可望年产天然橡胶50万吨。缅甸、柬埔寨也有一定的发展,但产量较小。进入90年代,非洲天然橡胶呈现萎缩状态,其生产量占仅世界总产的4~5%。随着马来西亚、泰国、印尼等世界主要产胶大国从土地比较效益降低、劳动力成本上涨、工业化进程加快等原因,在今后若干年里,世界天然橡胶可能会出现供不应求的局面。      至1999年,我国已在海南、云南、广东、广西、福建五省区建立了橡胶基地,植胶面积发展到63.09万hm2(世界第四位),年产干胶48.96万吨(世界第五位)。     2、世界天然橡胶消费、需求现状及趋势。天然橡胶的消费量可分为两大范畴,即轮胎部门和一般胶制品部门。轮胎部门的消费量除包括轿车和商用车外,还包括其它车辆的内外胎的耗胶量、轿车和商用车以外的其它车辆的耗胶量约占轮胎部门总耗胶量的15~25%。轮胎工业的耗胶量几乎达到天然橡胶总产量的3/4,如下表所示:

按部门计1998年世界天然橡胶消费量的大体分配  

类型 消费量(千吨) 占总消费量的%

 轮胎                              4790 75.3  

 重型货车                           2200 33.3

 轻型货车                           1200 18.5  

 轿车                              1050

 其它车辆                           530 7.9  

 工业胶制品                         820 12.4  

 乳胶(按干量计)                     810 12.3  

 

  目前,尽管天然橡胶在轿车和轻型车轮胎中只占约20%的比例(就全世界范围内的平均比例而言),但它在商用车辆轮胎中却占50%左右,在重型车辆轮胎中占80%或更高,而在某些制品方面,例如飞机轮胎,几乎占到100%。这是因为天然橡胶具有合成橡胶所无法比拟的优势,天然胶的低滞后性(hystertsia),把生热减少到最低程度,并具有良好的滚动阻力其较低的玻璃化转化温度,使之具有良好的粘合性。天然橡胶的滞后性虽低,但在拉伸的情况下,他的结晶却带来了良好的工艺性能。因此天然橡胶在未来若干年的需求量是很大的。      

  在工艺胶制品范围内,天然橡胶最终将成为一种专用的弹性体。天然橡胶的消费结构也在发生一些变化。世界3个主要轮胎公司消费了世界天然橡胶总产量的40%左右。这一结构性变化肯定将影响天然橡胶的贸易和价格。世界经济全球化的趋势也将影响天然橡胶的消费方式。

  关于对天然橡胶消费量的预测。一些专家认为,到2010年,世界弹性体的总消费量,可望增长到2500万吨。 如天然橡胶仍能保持约40%的比例,那届时世界对天然橡胶的需求可达1000万吨左右。另一些专家则持相反的观点,他们认为到2020年,由于天然橡胶的价格较高和合成橡胶工艺的进步,天然橡胶在世界弹性体中的比重有可能进一步下降到35%或更少些。      

  关于世界天然橡胶需求现状。行家普遍认为,东南亚国家21世纪初天然橡胶产销走势决定了21世纪初世界天 然橡胶产销的发展趋势。随着马来西来、泰国、印尼等世界主要产胶大国土地的比较效益下降、汽车行业的发展、劳动力成本上涨、工业化进程加快等原因,对橡胶的需求量将不断增加,而由于石油的大量消耗,用于生产合成橡胶的原料将受到限制,价格也可能提高,因此对天然橡胶的需求量将稳步上升,而天然橡胶的 生产又受到气候条件的限制,加上天然橡胶主产区东南亚国家工业化进程的加快,若干年后产量将下滑。      在今后10年(2010年前)可能会出现严重供不应求局面。从2002年起就有可能出现世界性的天然橡胶短缺。新世纪天然橡胶的需求量将不断增加,仍具有重要的战略物资地位。


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